1) In der Ladehütte ist absolutes Rauchverbot, das Hantieren mit Feuer, Benzin und anderen Brennstoffen ist verboten! Lagern von privaten Gegenständen wie Kanister, Startwagen, Modellständer, Startkisten, mitgebrachten Sesseln, usw. ist nicht gestattet! Feuerlöscher und Verbandskasten neben der Eingangstüre.
2) Der erste Pilot, der die Ladehütte aufsperrt, deaktiviert die Alarmanlage.
3) JEDER Pilot meldet sich am elektronischen Flightbook an und hat die Aufgabe eventuell nicht angemeldete Piloten auf die fehlende Anmeldung hinzuweisen. Am Ende des Flugtages meldet sich jeder wieder ab und erfasst Anzahl der Flüge und eventuelle Vorkommnisse im elektronischen Flightbook. Gastflieger müssen auch im elektronischen Flightbook erfasst werden, dies übernimmt bitte derjenige, der den Gastflieger eingeschult hat!
4) An elektrischen Geräten und an der Solar – Stromversorgung darf nichts verändert oder manipuliert werden! Die Steckdosen sind für max. 1000W ausgelegt und können z.B. für ein kurzes Laden von einem Notebook oder einem Mobiltelefon benützt werden. Starke elektrische Geräte wie Föhn, Kochplatten oder Heizstrahler sind nicht gestattet und können zur Beschädigung der Solar – Stromversorgung führen. Die Außensteckdose ist ohne Funktion und kann bei Bedarf aktiviert werden.
Handys können auch in der Lade-Ecke direkt an den USB-Steckdosen geladen werden.
5) Die Lade-Ecke ist an der langen Seite mit 3 Ladeplätzen für 24V und an der kurzen Seite mit 2 Ladeplätzen für 12V ausgestattet. Maximaler Ladestrom pro Ladeplatz 30A! Polarität und Nennstrom beachten! Der Sicherungskasten für die 12V/24V Ladeplätze befindet sich im hinteren Teil der Lade- Ecke auf der Arbeitsplatte. Sollte eine Sicherung auslösen, Ladestrom reduzieren und Sicherung wieder einschalten. Laden maximal mit 2C!
Das Laden von Akkus ist ausschließlich in Lipo-Ladekoffern gestattet! Auf der Arbeitsplatte befinden sich nur Ladegeräte und in den Lipo-Ladekoffern nur Akkus die gerade geladen werden! KEIN Laden direkt auf der Arbeitsplatte bzw. außerhalb eines Lipo-Ladekoffers. Die Adapterkabel besorgt sich jeder selbst! Auf der Arbeitsplatte oder im überdachten Terrassenbereich befinden sich sonst KEINE Koffer oder Kisten mit Werkzeug oder Akkus, diese werden nur außerhalb auf den Blechtischen gelagert.
ACHTUNG: Blinkt die rote Lampe am Sicherungskasten ist die Batteriekapazität erschöpft! Die Anlage lädt bei Sonnenschein selbstständig nach und schaltet nach Erreichen der notwendigen Ladespannung selbstständig wieder ein.
Die Ladehütte verfügt über einen Brandmelder, welcher bei Rauchentwicklung die Sirene im Außenbereich der Ladehütte aktiviert. Sollte die Sirene aktiviert werden, ist JEDER verpflichtet die Lade-Ecke zu kontrollieren und ggf. Abwehrmaßnahmen einzuleiten! Feuerlöscher im Eingangsbereich.
6) Der Verein stellt den Mitgliedern eine Kaffeemaschine zur Verfügung. Jeder nimmt seine Kaffeekapseln selbst mit. Milch und Wasser organisieren sich die Mitglieder selbstständig, dafür bitte absprechen. Benutztes Geschirr ist abzuwaschen und in den entsprechenden Kasten zu retournieren. Die Kaffeemaschine bitte sauber und in gepflegtem Zustand halten.
Das Wasser aus der Wasserleitung ist KEIN TRINKWASSER!
7) Der kleine Kühlschrank in der Küchenzeile kann für mitgebrachte Speisen benützt werden und ist am Ende des Flugtages zu leeren.
8) Der Getränkekühlschrank wird vom Verein bestückt! Die Getränke sind bei der Entnahme an der dafür vorgesehen Getränkekassa sofort zu bezahlen. Eine Preisliste findet ihr am Kühlschrank. Die Flaschen werden bitte zusammengedrückt und in dem dafür vorgesehen gelben Sack entsorgt.
9) Besen und Schaufel sind keine Dekoration und dürfen auch benützt werden! Wer Schmutz macht, räumt ihn auch weg. Wir haben keine Putzfrau und Mutti kommt auch nicht vorbei zur Reinigung.
10) Die Terrasse dient als Ort der Erholung und um im Schatten ein kühles Getränk zu konsumieren. Für Arbeiten an Modellen sind die Blechtische am Gelände zu benützen.
11) Sollte kein Wasser aus der Wasserleitung kommen, bitte ein Mitglied mit einem Hausschlüssel ansprechen und die Wassertanks vorne im Clubhaus wieder füllen!
12) Solltet ihr Schäden im oder am Haus oder an der Elektrik feststellen, sind diese unverzüglich dem Vorstand zu melden.
13) Der letzte Pilot kontrolliert das Haus auf geschlossene Fenster, aktiviert die Alarmanlage und sperrt die Türe zu – Schlüssel 2x drehen.
Wir wünschen euch schöne, erholsame und unterhaltsame Stunden am Modellflugplatz.
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